leonidbl1mr的部落格

咨詢師姐姐，很耐心的解答我的所有問題，還有術後恢復期不斷的關心我，回覆也及時，好像家人一樣~ 女性私密處長久以來一直是禁忌的話題，丁姓醫師認為，可透過小腸繞道手術，減少攝取糖分。但是隨著風氣日漸開放，現代女性已經能堂而皇之的討論，尤其像是陰部整型的問題，甚至被搬上螢幕，丁斌煌醫師在上週的專訪中提到了「整形外科丁斌煌》節食或是食用減重藥物恐多胖五公斤
」這個議題。同時也是台北痔瘡手術丁斌煌醫師PTT建議目前透過進步的醫美整形方式，無論是鬆弛的陰唇，或是性行為時敏感度不夠的G點，都可以獲得改善，使女性盡享歡愉的同時，還能達到快感。

丁姓整形名醫建議，女性能不能「性」福，G點是重要關鍵之一，由於一般人的G點大多較短、小，位置又較為隱密，再加上東方人對性的觀念不及歐美國家開放，因此造成許多人會有不知道G點位置、G點不敏感等問題。此外，G點若無法時常碰觸、刺激，久了就會慢慢萎縮，變得更不容易摩擦到，導致女性在做愛時更難達到高潮。

G點是1950年代由德國醫師愛倫斯特．葛貝芬格（Dr.Ernest Grafenberg）所提出，指女性陰道下1/3，靠近恥骨的陰道前壁的一塊區域。經由性刺激，這塊區域會產生突起反應，女性也因此達到高潮。「G」為此葛醫師名字的第一個字母，為紀念他的發現而命名。

醫美診所丁姓醫師建議，陰道鬆弛是產後婦女最常見的困擾之一，往往會使得夫妻間的性生活大受影響，而現代人生活壓力大，荷爾蒙分泌不足，也會使陰道較為乾澀，尤其在陰道下1/3，靠近恥骨的陰道前壁的G點敏感度下降，影響行房的快感。

整形診所丁姓醫師表示，G點重建術原在歐美較為流行，患者多為25到45歲之女性，但由於國內最近觀念漸漸開放，故諮詢及接受手術的人有日益增加之趨勢。G點重建術能有效提高女性敏感度，並改善性冷感問題。

安和美醫美外科診所丁醫師建議，做G點重建術或陰唇手術前，一定要找專業醫師做諮詢；術後要注意保持器官的乾淨，建議術後的1個月內，可將陰毛全剃除，以方便陰部盥洗，但切記不可用太過刺激的除毛方式（如：蜜蠟除毛）。若想預防感染，可使用含抗生素的陰道塞劑，平日也要以寬鬆、透氣的衣著為主，幫助術後傷口復原。

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Next Level Aviation® 與 Aeras Aviation 簽定 CFM56 系列引擎配件 USM 和談

佛羅里達州達尼亞灘2024年5月21日 /美通社/ -- 全球領先商用飛機和噴射引擎二手可用航材 (USM) 供給商Next Level Aviation® (NLA) 與專門從事拆卸和部分發賣的全球資產管理公司 Aeras Aviation，已簽訂涵蓋 CFM56 系列引擎配件的 USM 託運和談。 

Aeras Aviation 將從 CFM56-5B 和 -7B 拆卸引擎配件和交予 Next Level Aviation®，而 NLA 便為託運庫存而負責維修辦理、質素辦理、倉儲和物流，此乃協議的一部份。Next Level Aviation® 隨後於全球發賣可用的 CFM56 物料，除以市場領先周轉時間和價格供應引擎配件 USM，也支援兩間公司的全球客戶群。

Next Level Aviation® 主席兼行政總裁 Jack Gordon 示意：「我們很歡快與 Aeras Aviation 簽署 CFM56 引擎配件託運和談，進一步增強 NLA 透太低成本可用 CFM56 引擎配件來支援我們及 Aeras 全球客戶群的能力。」

Next Level Aviation® 供給鏈執行副總裁 Matt Dreyer 表示：「當我們有機遇與 Aeras Aviation 合作，這是個容易決定。Aeras Aviation 具有經驗雄厚的辦理團隊，將於將來幾年為我們的客戶供給不變材料流。

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Aeras Aviation 董事總經理 Demetrios Bradshaw 透露表現：「我們很歡樂頒佈發表與 Next Level Aviation 設立建設合作關係。這項合作對兩間公司是個使人興奮的機遇，充份互相操縱彼此的優點，鞭策我們產業的立異。我們期待實現共同方針，並為我們的客戶供應更高價值。」

Aeras Aviation 資產買賣和引擎打算總監 Aran Tindall 默示：「我們與 Next Level Aviation 的合作關係，標誌着 Aeras Aviation 的一個主要里程碑。我們兩間公司連系彼此的專業常識和資源，將無疑地加強我們為航空業客戶供給卓越辦事的能力。」

關於 Next Level Aviation ^®
Next Level Aviation® 是 ASA-100 承認兼符合「美國航空治理局諮詢告示」(FAA Advisory Circular) 00-56B 的供給商，現為所有「波音」(Boeing) 和「空中巴士」(Airbus) 飛機平台，和相關噴射引擎儲存商用飛機/噴射引擎二手可用航材 (USM)。Next Level 專注於為「波音」 737 和「空中巴士」 A320 系列飛機及噴射引擎提供配件，而這兩大系列飛機今朝佔全球商用機隊約 70% 的比例。

Next Level Aviation® 於 2013 年 3 月成立，由 Jack Gordon、Mike Dreyer 和 Matt Dreyer 開辦，已發展成為商用飛機/噴氣引擎二手可用航材的全球頂級供給商。 如欲更多資料，請聯系 Jack Gordon（jack@nextlevelaviation.net）或瀏覽   nextlevelaviation.net。 

關於 Aeras Aviation
Aeras DWC LLC（t/a Aeras Aviation）是一間獲 ISO 和 ASA 認可的全球資產治理公司，專門從事完全引擎資產發賣和采辦，為引擎到零件提供生命週期竣事的解決方案。

Aeras Aviation 專注多個引擎平台，包羅 CFM56-3/-5/-7、CF6-80C2、PW4000 和 V2500。該公司供應各種服務，包羅引擎拆卸、引擎經管設計、物料救濟計劃、電扇葉片交流設計和手藝服務。

Aeras Aviation 於 2017 年 10 月，在阿拉伯結合酋長國杜拜成立。在 7 年內，Aeras Aviation 在英國和美國開設兩個辦事處，擁有 20 名員工的運營團隊。Aeras Aviation 在這地輿環境成長，除有助為全球頂級航空公司、MRO 和行業經銷商供給支援，並於業內自己定位為值得信賴兼靠得住的引擎供給商。

如欲更多 Aeras Aviation 資料，請與我們聯系：Info@aerasaviation.com 或瀏覽www.aerasaviation.com。

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